ड्रिल मड बैग की समस्या और उसका समाधान

पीडीसी बिट बॉलिंग के कारण

1. भूवैज्ञानिक कारकड्रिल की जाने वाली परत नरम कीचड़ है जिसका ऊपरी भाग डायजेनेटिक नहीं है, जो ड्रिल बिट की सतह पर आसानी से चिपक जाता है और संपीड़न के बाद बिट बॉलिंग का कारण बनता है; यद्यपि परत में मौजूद मड शेल डायजेनेटिक है, यह आसानी से हाइड्रेट और फैल जाता है, जिससे वेलबोर में कीचड़ या ठोस पदार्थ की मात्रा बहुत बढ़ जाती है, जो ड्रिल बिट की सतह पर अवशोषित होकर मड बॉलिंग का कारण बनती है; या फिर संरचना में बिखरा हुआ जिप्सम होता है, जो कीचड़ प्रदूषण का कारण बनता है, और कीचड़ में मौजूद हानिकारक ठोस पदार्थों को निकालना मुश्किल होता है, जिससे ड्रिल बिट के मड बैगिंग की संभावना बहुत बढ़ जाती है; संरचना में उच्च पारगम्यता होती है। दबाव अंतर के प्रभाव में, यह वेलबोर में मौजूद हानिकारक ठोस पदार्थों और समय पर बाहर न निकाले गए कटिंग को अवशोषित कर लेता है, जिससे एक मोटी कीचड़ की परत बन जाती है, जो ड्रिल बिट निकालते समय उसके नीचे जमा होकर बिट बैगिंग का कारण बनती है।

3. इंजीनियरिंग प्रौद्योगिकी कारक: ड्रिलिंग के दौरान विस्थापन कम होता है, कुएं का तल और ड्रिल बिट प्रभावी ढंग से साफ नहीं हो पाते, और ऊपर की ओर वापसी की गति अपर्याप्त होती है, जिसके परिणामस्वरूप कटाव लंबे समय तक कुएं में ही रह जाते हैं और कुएं की दीवार से चिपक कर एक मोटी कीचड़ की परत बना लेते हैं, खासकर मध्य और ऊपरी भागों में। उच्च गति होने पर यह समस्या और भी गंभीर हो जाती है; नरम मडस्टोन संरचना में, ड्रिलिंग दबाव बहुत अधिक होता है, जिससे संरचना या ड्रिलिंग कटाव ड्रिल बिट की सतह के सीधे संपर्क में आ जाते हैं, जिससे बिट बॉलिंग हो जाती है; खुरची हुई कीचड़ की परत या कटाव ड्रिल बिट को कीचड़ से भर देते हैं।

4. ड्रिल बिट चयन कारक: जल छिद्र का डिज़ाइन चिप निष्कासन की आवश्यकताओं को पूरा नहीं कर सकता; प्रवाह चैनल का चिप निष्कासन कोण कुएँ के तल से कटिंग को सुचारू रूप से बाहर निकलने से रोकता है।

5. परिचालन स्तर के कारक: ड्रिलिंग की गति बहुत तेज़ होने पर, ड्रिल बिट सर्पिल ट्रैक पर फिसलने के बजाय कुएं की दीवार पर जमी मिट्टी या कतरनों को लगातार खुरचती रहती है, जिससे बिट फंसने की समस्या आसानी से हो सकती है; ड्रिल बिट को गोलाकार रूप से घुमाने के लिए केली को जोड़ने के बजाय उसे नीचे की ओर दबाना या पंच करना, जिससे कुएं की दीवार से खुरची गई मिट्टी या कतरनें ड्रिल बिट में फंस जाती हैं; तल तक ड्रिलिंग करते समय संचालन विधि गलत होने पर, पंप चालू करने के बाद भी ड्रिल बिट फंस सकती है; नरम संरचनाओं में ड्रिलिंग करते समय, ड्रिल असमान रूप से वितरित होगी।

पीडीसी बिट मड बैग का प्रबंधन 

1. ड्रिल बिट्स से निपटने का पहला सिद्धांत यह है: ड्रिल करने में जल्दबाजी न करें, क्योंकि बिट्स जितनी अधिक पैक होंगी, उतना ही बेहतर होगा;

2. कीचड़ के गुच्छों की रोकथाम या उपचार के बावजूद, कीचड़ के प्रदर्शन को समायोजित करना अपरिहार्य है। यदि ड्रिल बिट पर कीचड़ के गुच्छों का कोई भी संकेत दिखाई देता है, तो ड्रिलिंग को तुरंत रोक देना चाहिए और पहली बार में ही ड्रिल बिट को साफ करने के लिए कुएं में सफाई एजेंट का छिड़काव करना चाहिए;

3. ड्रिलिंग रोकें, हाइड्रोलिक फ्लशिंग प्रभाव को बढ़ाने के लिए विस्थापन बढ़ाएँ, ड्रिल बिट को कुएँ के तल से ऊपर उठाएँ, घूर्णन गति और अपकेंद्री बल को बढ़ाएँ ताकि कीचड़ का टुकड़ा आसानी से बाहर निकल जाए, और कई बार ऊपर-नीचे घुमाएँ, फिर टर्नटेबल को घुमाए बिना कुएँ के तल तक दबाएँ। इस चक्र को 5-10 मिनट तक दोहराएँ और उपरोक्त प्रक्रिया को दोहराएँ; यदि 2 चक्रों के भीतर भी परिणाम न मिले, तो आपको ड्रिल को बाहर निकालने पर विचार करना चाहिए।

समाधान यह हैमिट्टी को परिवर्तित और उपचारित करते समय कम मात्रा में फैली हुई सफेद मिट्टी और जुनिपर डामर के मिश्रण को नियंत्रित करें। ड्रिलिंग के दौरान मिट्टी में मौजूद छोटे हानिकारक ठोस कणों को हटाने के लिए समय पर ठोस नियंत्रण उपकरण चालू करें और ड्रिलिंग के बीच में पीडीसी बिट को बदलें। विस्थापन परिसंचरण ड्रिलिंग के दौरान ड्रिल बिट से चिपकी मिट्टी को समय पर हटा देता है। तल तक पहुँचने के बाद, ड्रिलिंग शुरू करने से पहले कुछ मिनटों के लिए उच्च विस्थापन परिसंचरण करें। इन महत्वपूर्ण बिंदुओं को समझने से पीडीसी बिट के फंसने से प्रभावी ढंग से बचा जा सकता है। यह ध्यान देने योग्य है कि तकनीशियनों को यह सही ढंग से समझना चाहिए कि स्टैंडपाइप का पंप दबाव परिसंचरण दबाव और नोजल के दबाव में गिरावट से मिलकर बनता है। जब तक नोजल के दबाव में गिरावट शून्य है, चाहे कितने भी पानी के छेद लगाए गए हों, स्टैंडिंग दबाव प्रभावित नहीं होगा। इसलिए, आई को अनलोड करने से न केवल ऊर्ध्वाधर दबाव नहीं बदलता है, बल्कि पीडीसी ड्रिल बिट के फंसने की समस्या भी अक्सर आसानी से उत्पन्न हो जाती है।

2. प्रत्येक ब्लॉक में दिशात्मक कुएं के प्रक्षेप पथ के नियंत्रण नियमों को यथाशीघ्र समझें और आत्मसात करें, ड्रिलिंग उपकरण संरचना को अनुकूलित करें और मध्य में एज़िमुथ और कुएं के विचलन को समायोजित करने के कारण पीडीसी के उपयोग को कम से कम करें। यदि कम ड्रिलिंग क्षमता वाले निचले कुएं के खंड में मिश्रित ड्रिलिंग का उपयोग करना आवश्यक हो, तो उच्च गुणवत्ता वाले और घिसाव-प्रतिरोधक पीडीसी बिट्स का उपयोग पीडीसी बिट्स के उपयोग को बेहतर बना सकता है और ड्रिलिंग गति को बढ़ा सकता है।