ड्रिलिंग जार क्या है?

ड्रिलिंग जारयह प्रक्रिया खिंची हुई ड्रिल के भीतर मौजूद स्थितिज ऊर्जा को गतिज ऊर्जा में परिवर्तित करती है। झटके के बाद, यह गतिज ऊर्जा फंसी हुई ड्रिल को एक शक्ति तरंग संचारित करती है, जिससे ड्रिल जाम से मुक्त हो जाती है।

ड्रिलिंग जार तीन प्रकार के होते हैं: मैकेनिकल ड्रिलिंग जार, हाइड्रोलिक ड्रिलिंग जार और हाइड्रोलिक मैकेनिकल इंटीग्रेटेड ड्रिलिंग जार।

परिचयड्रिलिंगजार

2.Mमैकेनिकअल ड्रिलिंगजार

मैकेनिकल जार स्प्रिंग, पिन और रिलीज तंत्र की एक श्रृंखला का उपयोग करके काम करते हैं। हाइड्रोलिक जार तरल के आकार को नियंत्रित करके जार का आकार निर्धारित करता है। हाइड्रोलिक मैकेनिकल इंटीग्रेटेड जार उपरोक्त दोनों डिज़ाइनों को मिलाकर जार बनाता है।

तनाव पूर्व निर्धारित मान तक पहुँचने पर यांत्रिक जार ऊपर की ओर झटका खाता है, और संपीड़न बल पूर्व निर्धारित मान तक पहुँचने पर नीचे की ओर झटका खाता है। जार केवल निर्धारित सीमा मान के भीतर ही कार्य करेगा, जो सामान्यतः ड्रिलिंग के दौरान जार पर लगने वाले बल से दूर होना चाहिए। सामान्य ड्रिलिंग के दौरान, यांत्रिक जार की स्थिति या तो तटस्थ (तनावमुक्त) होती है या खिंची हुई होती है, लेकिन किसी भी स्थिति में इसे नीचे की ओर उत्तेजित अवस्था में नहीं होना चाहिए, क्योंकि इससे नीचे स्थित ड्रिल उपकरण और बिट को अनावश्यक रूप से नुकसान हो सकता है।

मैकेनिकल जार के रिलीज मैकेनिज्म को सतह पर या डाउनहोल में सेट किया जा सकता है, यह मैकेनिकल जार के डिजाइन पर निर्भर करता है। मैकेनिकल जार के दो मुख्य डिजाइन हैं। एक स्प्रिंग के टॉर्शन सिद्धांत पर आधारित है। मैकेनिकल जार को कुएं के स्थान पर ऊपर और नीचे दोनों दिशाओं से लोड के साथ पहुंचाया जाता है। डाउनहोल टूल पर 10-15% का टॉर्क लगाकर उनकी उत्तेजना शक्ति प्राप्त की जाती है, जिसमें बाएं मुड़ने पर टॉर्क घटता है और दाएं मुड़ने पर टॉर्क बढ़ता है। डेली LI इसी सिद्धांत का उपयोग करता है। दूसरा डिजाइन स्लॉटेड एक्सटेंशन स्लीव, कनेक्टर और एक सहायक स्प्रिंग से बना है। मड फ्लो बढ़ाकर डाउनहोल जार को सक्रिय करने के लिए आवश्यक लोड को कम किया जा सकता है। ANADRILL का EQ मैकेनिकल जार इसी सिद्धांत पर आधारित है, जिसका वर्णन आगे किया जाएगा।

3.हाइड्रोलिकड्रिलिंगजार

हाइड्रोलिक जार में एक वाल्व द्वारा अलग किए गए दो पिस्टन होते हैं। जब उत्तेजित हाइड्रोलिक जार पर खिंचाव या संपीडन बल लगाया जाता है, तो एक पिस्टन में मौजूद तरल संपीड़ित होकर दूसरे पिस्टन की ओर अत्यधिक प्रवाह प्रतिरोध के साथ प्रवाहित होता है। तरल प्रवाह की गति से उपकरण को उत्तेजित होने में लगने वाले समय को नियंत्रित किया जा सकता है। खिंचाव या संपीडन बल जितना अधिक होगा, उत्तेजना में लगने वाला समय उतना ही कम होगा; अन्यथा उत्तेजना में लगने वाला समय अधिक होगा। तय की गई दूरी को स्ट्रोक कहा जाता है। जब स्ट्रोक एक निश्चित बिंदु पर पहुँचता है, तो संपीड़ित तरल बाईपास वाल्व के माध्यम से अचानक मुक्त हो जाता है, और तरल के साथ जार दूसरे पिस्टन की ओर तेजी से बढ़ता है, जिससे दोनों पिस्टन के बीच दबाव तुरंत संतुलित हो जाता है। जार पर जितना अधिक बल लगाया जाता है, पिस्टन में तरल पर संपीडन बल उतना ही अधिक होता है, उत्तेजना का समय उतना ही कम होता है, और उत्तेजना से उत्पन्न बल उतना ही अधिक होता है। इस प्रकार एनाड्रिल हाइड्राक्वेकर जार कार्य करता है।

हाइड्रोलिक जार उत्तेजना स्थितियों के लिए पूर्व निर्धारित उत्तेजना सीमा की आवश्यकता नहीं होती है। उत्तेजना कब करनी है, उत्तेजना से कितना बल उत्पन्न होता है, आदि खिंचाव या संपीड़न के आयाम पर निर्भर करता है। ऊपर की ओर उत्तेजना करने पर, उत्तेजित बल खींचने वाले बल के समानुपाती होता है। खिंचाव जितना अधिक होगा, उत्तेजना का बल उतना ही अधिक होगा।

इसलिए, हाइड्रोलिक जारों का एक फायदा यह है कि उनकी सीमाओं के भीतर उनका जार बल लगातार परिवर्तनशील होता है, और दूसरा फायदा यह है कि 6-1/2 इंच के औजारों के लिए यांत्रिक जारों की तुलना में उनका बोर बड़ा होता है।

जब हाइड्रोलिक जार फिर से फायरिंग पोजीशन में आता है, तो स्ट्रोक पूरा करने के लिए पर्याप्त समय होने पर यह दोबारा फायर करेगा। इससे हाइड्रोलिक जार को उच्च कोणों पर झुके हुए या क्षैतिज कुओं में काम करते समय एक अनूठा लाभ मिलता है, जहां ड्रिलर यांत्रिक जार पर पर्याप्त तनाव या संपीड़न बल नहीं लगा पाता क्योंकि ड्रिल पाइप में काफी घर्षण हो सकता है। दूसरी ओर, हाइड्रोलिक जार न्यूनतम तनाव या संपीड़न बल के तहत भी अंततः सक्रिय हो जाता है। बेशक, यह इसका एक नुकसान भी है; यह गलती से ट्रिगर हो सकता है और मछली पकड़ने से संबंधित दुर्घटनाओं का कारण बन सकता है, खासकर सीधे कुओं में।

हाइड्रोलिक जार को बार-बार उत्तेजित करने से तरल पदार्थ अत्यधिक गर्म हो जाता है, जिससे उसकी श्यानता कम हो जाती है, स्ट्रोक का समय कम हो जाता है और वांछित तनाव बल के बिना ही हाइड्रोलिक जार उत्तेजित होने लगता है। परिणामस्वरूप, उत्पन्न होने वाला कंपन बल कम हो जाता है।

यांत्रिक जारों का एक मुख्य लाभ यह है कि वे तभी सक्रिय होते हैं जब लगाया गया बल एक पूर्व-निर्धारित सीमा तक पहुँच जाता है। वे हाइड्रोलिक जारों की तुलना में कम शोर करते हैं और अधिक समय तक काम करते हैं।

जुन्नी लियू

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